东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机下线
发布时间：2026-07-10 23:33:38 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论面向未来、引领创新东风汽车在技术上又有新突破，东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。分布式驱动系统是一种新型、前沿的电机驱动方式，具有传动链短、结构紧凑、能源利用率高以及轮胎附
。
面向未来、东风引领创新
东风汽车在技术上又有新突破，汽车驱样东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。首款式电分布式驱动系统是磁通一种新型、前沿的分布电机驱动方式，具有传动链短、机下结构紧凑、东风能源利用率高以及轮胎附着力分配精细等优势，汽车驱样可大幅提高电动汽车整车综合性能和能源利用率，首款式电是磁通未来汽车发展的重要方向之一。
此次下线的分布轴向磁通分布式电机，相比当前iD电驱平台径向磁通电机，机下轴向尺寸缩短50%以上，东风重量降低30%，汽车驱样电机扭矩输出提高100%，首款式电可实现更紧凑、更高功率密度的总成结构，有利于提高整车搭载性，降低整车重量、提高整车续航。
get全新电驱动总成具体特点
构型上深度集成双轴向磁通电机、双行星排和800V双电控设计实现中央分布式构型；结构紧凑，使车身布置灵活，更易于整车底盘模块化设计；
自主开发轴向磁通单电机重量仅23KG，即可输出230KW功率、670Nm扭矩，转矩密度达到29.1Nm/KG，功率密度达到10KW/KG，轴向尺寸缩短50%以上；
定子塑封、浸没式油冷结构，大幅提升散热效率，改善行业轴向磁通电机温升的难题；
基于800V+SiC模块化一体板电控设计，实现各轮驱动/制动转矩独立可控，具备高机动性和高可靠性，更易实现车辆主动控制，支持整车实现“坦克掉头”“圆规掉头”。
自重小、效率高的天然优势，使得轴向磁通分布式电驱在实际应用中驱动能力更强，能量消耗更低，助力用户节能。
东风首款轴向磁通分布式电驱，后续将实现量产并搭载东风新车进一步将技术转化为产品优势和用户口碑。
相关文章
评论：“讲排场”“搞内卷”违背了校运会的初心 编辑：汤晓雪 来源：工2026-07-10
海尔一站式智慧成套解决方案亮相CES，外媒争相报道—万维家电网
美国当地时间1月9日，2018年国际消费电子产品展(CES 2018)正式开幕。作为物联网时代智慧家庭引领者，海尔携一站式智慧成套解决方案亮相此次CES，涵盖GEA、智慧家庭场景体验区、U+平台及芯片2026-07-10
11月24日至26日，第十一届中国合肥）国际家用电器暨消费电子博览会在家电之都合肥举行，本次展会以“智能、互联、共享、融合”为主题，众多国内外知名品牌携面向未来的家电及电子产品参展。入选2017“能效2026-07-10
今夏的世界杯点燃了多少球迷的热情？而热情的球迷又准备怎么看爽今夏的世界杯赛事？那世界杯的正确打开方式，你get到了么？其实，答案就在今天的活动现场。6月17日，恰逢端午假日，首届海尔家电节足球美食嘉年2026-07-10
高通公司近日正式宣布了一项重要的人事变动决定。Baaziz Achour博士将被任命为高通技术公司的首席技术官，接替现任的James Thompson博士，该任命将于2025年2月3日正式生效。Ach2026-07-10
随着科技的发展，移动互联网和智能手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而这也间接推动了智能家电的发展，越来越多的智能电器逐渐走入千家万户，在方方面面照顾起人们的生活。不过，并不是所有人都体验过智能家2026-07-10
最新评论